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自称是“陆地航母”的公共汽车现身北京。名为“青年·都市航线Ａ－380城市客车”的该车长25米，可承载300人以上，是目前国内车身最长、容量最大的公交车。建设部科委城市车辆专家委员会主任李世豪告诉记者，目前北京市投入运营的公交车以12米车长的为主，在快速公交线上也有18米车长的公交车，25米长的公交车在世界上也不多见。由于目前国内还没有25米长公交客车的技术标准，因此该车短时间内还无法投入使用。

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发现更多推荐 » ]]> 2007-12-27 12:34:52

罕见的豪华房车，BMW的，内部也惊人的奢华

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发现更多推荐 » ]]> 2007-12-27 12:28:08

保时捷是路上的王者，他们有着非常优秀的跑车，同样作为保时捷的用户，他们也不希望保时捷在冰天雪地里被冻结，于是有了这款雪上摩托艇的诞生。

这款Porsche Kinderbob秉承了保时捷的风格，采用了红色为线条修饰，这款摩托艇能够让你在雪地中依旧与速度相伴，同时还提供了一个铝合金底座的可以拉取货物的拖车，可以折叠携带，这个冬天你不会寂寞了，不过不知道圣诞老人喜不喜欢这个设备。

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发现更多推荐 » ]]> 2007-12-27 12:18:04

这一代捷豹XL8L的外形设计仍旧遵循和保留了传统的基因，依旧是四圆前灯设计，令人赏心悦目的雪茄形车身造型，贯穿车身的圆润肩线，连同那个优雅低垂的车尾，而水箱护罩采用水平垂直交叉线的风格更是XJ系列的复古设计。

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发现更多推荐 » ]]> 2007-12-27 12:05:33

提到顶级SUV车型，第一时间冒出脑海的一般是这四款车：宝马X5，大众途锐，保时捷卡宴还有奥迪Q7。与X5的凶悍，途锐的稳重还有卡宴的张扬不同的是，奥迪Q7不仅仅拥有大气的外表，还拥有了奥迪引以为傲的quattro全时四驱技术。Q7不仅仅是一款只有华丽外观的车型，还是一款能真正去翻山越岭的越野车型。

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发现更多推荐 » ]]> 2007-12-27 12:00:17

奔驰的大号SUV，GL系列，欣赏吧，马路上已经能见到！ 强悍而且精细

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发现更多推荐 » ]]> 2007-12-27 11:56:47

它的悬挂调校非常出色。在行程的初段比较柔韧，舒适性一流，在过弯的开始它会有点侧倾，会给人一种悬挂偏软的预感，但随后侧倾度就会被有效的控制，这是因为悬挂的中后端硬度大幅加强，那个重心很低的发动机又起到了一个“千金坠”式的作用。因此驰鹏才有会先软后挺的悬挂表现，开着感觉既舒适，又有不错的稳定性。 在颠簸路面上行驶时，驰鹏比许多高级轿车要舒适，初段柔韧的悬挂调校可以将颠簸大幅度的润平同时还能提供比较清晰的路面信息，这显示出悬挂的过滤性调校的很是到位。而后段强劲的支撑力又让轻松的高速行驶成为可能。驰鹏的对称式全时四驱系统是以动力输出均衡为特点，它总是会让四个车轮忠实的行驶在正确的轨迹上，而且行驶中会有一种底盘比较稳重的感觉，虽行驶表现沉闷但却令人踏实，即使是大幅的左右变线绕桩，还是显得舒适、稳重，操控极限很高。驰鹏的方向盘不算大，左右圈数也不多，回馈力清晰具有些跑车方向盘似的风格。但驰鹏的刹车调校比较舒适化，起初踩下去比较软、制动力一般，踩过约3分之1才会出现较强的制动力，这点需要注意。 经过了铺装路和非铺装路等各种路段的长途跋涉，越来越证明我选择斯巴鲁驰鹏出游是正确的，它是同级中能将舒适性和平稳性兼顾得最好的车型，能做到让你在平稳中享受到舒适，这点非常难得。我分析，这主要还是那个低重心的水平对置式发动机的功劳，一般SUV把悬挂调的软一点就会增加过弯时的侧倾比如进口三菱欧蓝德和宝马X3，调的支撑力强一点增加些操控感那又会让舒适性降低比如路虎神行者2代，只有斯巴鲁驰鹏装备了低重心的水平对置式发动机令整车重心较低，所以才敢采用初段较软的悬挂设定，同时又不会过多的影响到平稳性。

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发现更多推荐 » ]]> 2007-12-27 11:55:10

62S是迈巴赫复出后继57、62、57S之后的第4款旗舰车型。迈巴赫62S中的“S”是“Special”的含义，当然这个“特别”包含了很多种意义：特别奢华、特别舒适、特别强劲……总之是向人们传达了它独一无二的身份。

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62S是迈巴赫复出后继57、62、57S之后的第4款旗舰车型。迈巴赫62S中的“S”是“Special”的含义，当然这个“特别”包含了很多种意义：特别奢华、特别舒适、特别强劲……总之是向人们传达了它独一无二的身份。本次上海车展，迈巴赫带来了62S。


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